በዚህ መስክ የ 20 ዓመታት ልምድ

የ ROTARY ቫልቭ WEAR ቼክ እና መፍትሄ

በሳንባ ምች ማስተላለፊያ ስርዓቶች ውስጥ ካሉት ትላልቅ ጉዳዮች አንዱ በ rotary valves ላይ የመልበስ ህይወት ነው።ሮታሪ የአየር መቆለፊያ ቫልቮች አሁንም በአየር ግፊት ማስተላለፊያ ስርዓቶች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የስራ ፈረሶች ናቸው ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ለልዩነት ግፊት ማኅተም በሚፈጥሩበት ጊዜ ቁሳቁስን ለመልቀቅ ምርጡ መሣሪያ ናቸው።በሁለቱም ተግባራት (መለኪያ ወይም ማተም) ፍጹም ባይሆኑም ከተቆረጠ ዳቦ በኋላ ሁለቱንም በአንድ ጊዜ ለመስራት ትልቁ ነገር ናቸው።
የእነሱ አፈጻጸም ጉድለት ጋር ነው የሚመጣው, ቢሆንም.በጊዜ ሂደት ሊበላሹ የሚችሉ ጥብቅ ክፍተቶችን በመጠበቅ ላይ የተመሰረተ ነው.የደንበኞችን ጥሪዎች ሁል ጊዜ እንዴት መልበስ እንዳለብን እንጠይቃለን እና መቻቻልን ማረጋገጥ ከቻሉ።በእርስዎ rotary valve ላይ ያለውን መቻቻል ማረጋገጥ ይችላሉ?በቴክኒካል አወንታዊ፣ ትዕግስትዎን በተጣመሩ የመለኪያ መለኪያዎች ማግኘት ይችላሉ።ሮታሪ ቫልቮች በእኩልነት አያልፉም, አንዳንዶቹ በአንድ በኩል ይደክማሉ እና በሌላኛው በኩል አይደሉም;ሁሉም ነገር በተያዘው ቁሳቁስ እና በመተግበሪያው ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው.የመልበስ ዋና መንስኤዎች አንዱ በአየር-በአየር ሲሆን በመሠረቱ ሮታሪ ቫልቭ የተነደፈውን የምግብ መጠን አያሟላም እና ምናልባትም በቅርቡ መተካት አለበት።
PL-25
ስለዚህ ስለ ሮታሪ ቫልቭ ዌር ምን ሊደረግ ይችላል?
ሮታሪ ቫልቮች ከመጥፎ ተከላካይ እንዲሆኑ አምራቾች ሁሉንም ዓይነት ነገሮችን ያደርጋሉ።ለምሳሌ, የተለያዩ የመዝጊያ መንገዶች ምርጫ እና የተሸከመበት መንገድ ተስተካክሏል.እነዚህ ከብዙ "መሰረታዊ" ቫልቮች ጋር ሲነፃፀሩ በተለያዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የ rotary valve ህይወትን በብዙ መቶ በመቶ ሊያራዝም ይችላል.በተጨማሪም Cavity Air Purge እና Shaft Air Purge እንዲሁ የ rotary ቫልቭን ከመልበስ ይከላከላሉ ።
ሌላው መንገድ ግን በደንበኞችም ሆነ በአምራቾች ዘንድ በጣም ብዙ ጊዜ ችላ የተባለበት የእቃ ማጓጓዣ ስርዓት ንድፍ ራሱ ቫልቮቹ እየመገቡ ነው።በአለባበስ ላይ ትልቁ ነጠላ ተለዋዋጭ ከላይ ወደ ቫልቭ በታች ያለው ልዩነት ግፊት ነው።በሲስተሙ ላይ የተሻለ ዋጋ ለማግኘት የአምራች መስመሮች ብዙውን ጊዜ ከ10-12 ፒኤስጂ ግፊት እንዲሰሩ በትልቁ መስመር በ5-6 ፒኤስጂ ሊሰራ በሚችል አነስተኛ መስመር ላይ ይሰራሉ።የሚበዛበት ሰዓት ትራፊክ ለመንዳት ከረዳ 3 መስመሮች ከ 4 መስመሮች እንዳሉት ያስቡት።ይህ የፊት ካፒታል ገንዘብን ይቆጥባል፣ ነገር ግን ብዙ ጊዜ የሚሽከረከር ቫልቭ መተካት ወጪን እና የእረፍት ጊዜን ሲወስኑ በረጅም ጊዜ ገንዘብ ሊያስወጣዎት ይችላል።


የፖስታ ሰአት፡- መጋቢት 16-2022